打印為更好的了解市場需求，獲得潛在投標人（制造商）充分響應(yīng)，保障項目采購順利進行，現(xiàn)對吉安贛江水上游一期工程大型游船采購項目采購需求面向市場公開征集意見，歡迎有意向的投標人（制造商）按照本征集公告要求提交相關(guān)意見。
一、項目名稱：吉安贛江水上游一期工程大型游船采購項目
二、預(yù)算金額：4000萬元
三、采購清單詳細技術(shù)要求：
序號 | 項目名稱 | 基本技術(shù)參數(shù)要求 | 數(shù)量 | 質(zhì)保期 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 吉安贛江水上游一期工程大型游船采購項目 | 1、 概述 1.1 船舶航區(qū)及用途 本船主要用于運營“吉安贛江水上游”旅游項目，為游客提供休閑娛樂、會務(wù)餐飲、游覽觀光服務(wù)，具備大型會務(wù)、婚宴、演藝、會展等功能。 本船按內(nèi)河B級航區(qū)游覽船要求設(shè)計建造。 1.2 船型 本船為雙體船型。 本船采用全鋼質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)，三層甲板室。 本船的推進方式采用柴電混合動力推進，配雙機、雙槳、雙舵。 1.3 公約、規(guī)范和規(guī)則 本船的設(shè)計、建造、檢驗、試驗、試航和交船應(yīng)滿足所有有效期內(nèi)適用的CMSA／CCS的規(guī)范和法規(guī)之要求以及有關(guān)國際公約之要求。 CMSA／CCS頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范和規(guī)則如下： CCS《內(nèi)河船舶入級規(guī)則》(2022) 及其修改通報 CCS《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》(2016)及其修改通報 CMSA《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2019）及其修改通報 CMSA《噸位丈量規(guī)則》（2022） CCS《材料與焊接規(guī)范》(2024) CCS《船舶應(yīng)用電池動力規(guī)范》(2023)及其修改通報2014 CCS《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》（2023） CCS《船舶直流綜合電力系統(tǒng)檢驗指南》（2023） CCS《船舶應(yīng)用混合動力系統(tǒng)指南》（2024） 2、 船級 本船入CCS級，入級符號： ★CSA 游覽船；內(nèi)河B級航區(qū) ★CSM 電力推進系統(tǒng)；電池（混動）；綠色船舶-1 3、 主要尺度及性能 3.1 主要尺度
3.2 主要性能
4、機械設(shè)備 4.1 主推進系統(tǒng) 本船采用電力推進系統(tǒng)。每臺推進裝置由下列部件組成： 推進電機 彈性聯(lián)軸節(jié) 齒輪箱 軸系 定距槳 數(shù)量：2套/船 4.1.1 推進電機 額定功率：450 kW 額定轉(zhuǎn)速：1500 r/min 數(shù)量：2臺/船（左，右各一） 4.1.2 齒輪箱 齒輪箱其主要規(guī)格參數(shù)如下： 型式： 垂直異心 實際減速比：3.95：1 傳遞能力： >0.537kW/(r/min) 額定推力：100kN 機械效率：≥97% 4.2 柴油發(fā)電機組 根據(jù)電力負荷計算要求，本船設(shè)置二臺~550kW柴油發(fā)電機組作為本船的電站。發(fā)電機組的主要技術(shù)規(guī)格如下： 機組功率：550kW 電壓：400 V 頻率：50 Hz 5、直流組網(wǎng)及電力推進系統(tǒng) 本船為發(fā)電機-電池混合動力、共直流母排、雙機雙槳的集中式綜合直流電力推進系統(tǒng)，推進電動機通過變頻器實現(xiàn)變頻調(diào)速和換向，保證船舶電網(wǎng)THD值＜5%。 主電源配置2臺550kW發(fā)電機機和約1400kWh磷酸鐵鋰電池。公共電站通過增、減機組并配合一定儲能設(shè)備輔助調(diào)節(jié)，覆蓋寬區(qū)間功率范圍，從而達到節(jié)能、減排、增效的目的。 5.1 動力鋰電池組 本船配置安全等級2的磷酸鐵鋰電池組做為主電源之一。電池單體、電池包、電池管理系統(tǒng)具有 CCS 型式認可；電池系統(tǒng)經(jīng)過CCS產(chǎn)品檢驗并取得產(chǎn)品證書。 鋰電池采用國內(nèi)一線品牌，質(zhì)保期不低于8年；電芯標稱容量280Ah或310Ah或317Ah，全船電池總?cè)萘縹1400kWh，分為2組，水冷，放電倍率~0.7C，充電倍率~0.3C。 電池包、電池箱柜的尺寸、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、溫度調(diào)節(jié)及應(yīng)急排氣的設(shè)計；電池艙的布置和消防的設(shè)計；電池系統(tǒng)和BMS取證；應(yīng)滿足《船舶應(yīng)用電池動力規(guī)范》（2023）及修改通報的相關(guān)條款要求。 5.2 直流配電板 本船在主甲板監(jiān)視室設(shè)有一座直流配電板，落地式，鋼質(zhì)框架結(jié)構(gòu)，底部進線、板前維修，頂部防護等級為IP22。 直流配電板是船舶電力系統(tǒng)的中樞，集成了電站管理、配電、保護等功能，將發(fā)電機、電池系統(tǒng)的電能經(jīng)過集中控制再分配到各用電設(shè)備。 直流母排分成兩段，通過隔離開關(guān)和快速熔斷器保護元件連接。鋰電池、發(fā)電機、推進電機分布于兩段母排。正常情況下，兩段直流母排長期并聯(lián)運行。在故障或者其他要求下，單一母排可以與單獨的推進電機形成獨立的推進系統(tǒng)。 6、詳細要求見建造招標資料圖紙及文件。 | 1艘 | ≥3年 |
注：各投標人（制造商）根據(jù)征集項目要求，對以上技術(shù)參數(shù)要求可提出合理的修改意見。
四、回復(fù)意見的投標人（制造商）資格：能夠提供相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)的投標人（制造商）。
五、征集方案說明（詳見附件回復(fù)函格式）：
1.征集方案要求
（1）各投標人（制造商）根據(jù)本項目的采購需求，提供后續(xù)本項目投標人（制造商）所需建造資格條件、等于或優(yōu)于以上技術(shù)要求的貨物品牌、型號、報價、技術(shù)參數(shù)要求的修改或調(diào)整意見、質(zhì)保期、評分細則（貨物技術(shù)性能優(yōu)勢技術(shù)加分條款和商務(wù)加分條款等）（詳見回復(fù)函格式）。所提供的方案將作為征集人編制采購需求和招標文件重要參考依據(jù)。
（2）征集方案遞交方式：各投標人（制造商）須在截止時間前將采購需求和技術(shù)方案征集回復(fù)函及相關(guān)材料膠裝成冊并加蓋公章（一式四份，一正三副），同時提供可編輯word版本（U盤拷貝），一起密封至檔案袋。
（3）遞交截止時間、地點：2025年5月7日17:00止（北京時間），遞交至江西安必信招標咨詢有限公司（江西省吉安市吉州區(qū)國隆花園里1棟1408室），逾期不予受理。
2.其他說明
（1）本次市場征集的意見，將由征集人組織相關(guān)人員進行方案評審，以確定最終的項目采購需求。
（2）參與本次征集意見的潛在投標人（制造商）并不會因此在本項目正式采購中得到特別的優(yōu)待；即使未參加征集意見的潛在投標人（制造商）仍然有資格參與本項目采購活動。
（3）潛在投標人（制造商）也不會因參與征集意見提出問題而受到采購人的歧視，請潛在投標人（制造商）充分表達對推進本項目實施的合理性和建設(shè)性建議。
（4）本次報價總價不得超過預(yù)算金額，報價包含設(shè)計、施工、裝修、設(shè)備、維保、人工、安裝、利潤、培訓(xùn)管理費和稅金等完成本項目所需的全部費用。
六、聯(lián)系方式：
采購單位：吉安水上游旅游發(fā)展有限公司
聯(lián)系人：劉先生 0796-8265329
地 址：吉安市吉州區(qū)北京路18號11樓
代理機構(gòu)：江西安必信招標咨詢有限公司
聯(lián)系人：熊先生 0796-8845888/18027991601
地 址：江西省吉安市吉州區(qū)國隆花園里1棟1408室
2025年4月27日
采購需求和技術(shù)方案征集回復(fù)函（格式）
項目名稱：
公司名稱：（蓋章）
聯(lián)系人： 聯(lián)系電話： 電子郵箱：
一、采購需求
序號 | 名稱 | 數(shù)量 | 品牌 | 型號 | 市場單價（元） | 合計金額（元） |
1 |
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本次采購后續(xù)所需的建造資質(zhì)： | ||||||
二、采購需求和售后服務(wù)要求
序號 | 產(chǎn)品名稱 | 基本技術(shù)參數(shù) | 技術(shù)參數(shù)修改或調(diào)整意見 | 質(zhì)保期 |
1 | ||||
...... |
三、評分細則（重點是優(yōu)勢技術(shù)加分條款）
序號 | 評分項目 | 評審內(nèi)容 | 分值 | |
1 | 價格部分（分） | |||
2
| 技術(shù)部分（分）
| |||
3
| 商務(wù)部分（分）
| |||
四、其他材料（包含征集公告中要求提供的材料或其他意見）
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